現(xiàn)在很多紛紛加入駕校行業(yè)，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)者增加，近兩年各地曝出了駕校老師私自亂收費(fèi)、潛規(guī)則過科等新聞，這些新聞給“駕校”這個(gè)詞抹了黑，于是大多數(shù)學(xué)員便有了這樣的思維：選駕校，一定要選口碑好的老駕校！

口碑好的老駕校學(xué)車費(fèi)用昂貴。這時(shí)就有很多新駕校打價(jià)格戰(zhàn)，吸引那些想少花錢學(xué)車的學(xué)員，但是價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)！當(dāng)你知道了客戶的痛點(diǎn)，才能夠設(shè)計(jì)客戶肯買單的營(yíng)銷方案！

學(xué)員的痛點(diǎn)大致分為以下3點(diǎn)：

1、價(jià)格問題：有沒有價(jià)格更便宜的？

2、教學(xué)問題：教練教學(xué)質(zhì)量怎么樣？有沒有潛規(guī)則、亂收費(fèi)？

3、自身問題，我能不能學(xué)好？能不能考過？

針對(duì)以上痛點(diǎn)的解決方式，可能就是先免費(fèi)學(xué)，后交費(fèi)。

這樣對(duì)學(xué)員來說，肯定非常有吸引力，但是對(duì)駕校而言，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)太高，資金壓力也太大！

那么我們可以推出新的方案——分期付款。

怎么分期付款呢？我們都知道考駕照分為科目一、科目二、科目三、科目四對(duì)不對(duì)？那我們就把學(xué)費(fèi)分為4部分付款，每考過一科，就交一部分的錢，如果科目考試沒有通過，只需繳納補(bǔ)考費(fèi)，直到考試合格，再向駕校付學(xué)費(fèi)。

這樣做，一方面解決了駕校的資金壓力，另一方面解決了學(xué)員的信任問題。

上面的方案解決了價(jià)格問題和自身問題。那么，教學(xué)問題，如何解決？

學(xué)員和駕校的分期付款協(xié)議中，有一項(xiàng)規(guī)定，就是教練如果有不良行為，學(xué)員可申請(qǐng)換教練，或者退出學(xué)習(xí)，且不用支付該科目考試費(fèi)用。而學(xué)員一旦提出換教練或退出學(xué)習(xí)，駕校則對(duì)該教練實(shí)行懲罰；相反，如果學(xué)員一次性順利通過考試，駕校則給予教練獎(jiǎng)勵(lì)。

這時(shí)，主控權(quán)在學(xué)員身上，教練處于被動(dòng)狀態(tài)，為了得到獎(jiǎng)勵(lì)，教練一定會(huì)好好教學(xué)。

到此，痛點(diǎn)解決了，但是，還有一大部分有學(xué)車需求的人，不知道你的駕校，那么我們下面就解決：

如何讓客戶知道你的駕校？

1、通過事件營(yíng)銷

去當(dāng)?shù)刈钣杏绊懥Φ碾娨暸_(tái)、報(bào)刊登駕校廣告，文案舉例： XX駕?！?”元學(xué)車，考試不合格不收錢。這樣一個(gè)廣告，直接打垮你所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很快你就會(huì)有第一批種子客戶。作為駕校，這時(shí)一定要把這些學(xué)員服務(wù)好，因?yàn)檫@關(guān)系到第二步！

2、通過口碑傳播

有了第一批客戶做見證，人的從眾心理馬上被引發(fā)，信任指數(shù)會(huì)倍增，加上學(xué)員的口碑相傳，相當(dāng)于駕校請(qǐng)了若干免費(fèi)的銷售員。

這時(shí)你就可以設(shè)計(jì)裂變制度，老學(xué)員給你介紹新學(xué)員，可領(lǐng)取到什么禮物。這個(gè)禮物要根據(jù)學(xué)員的后期需求鏈出發(fā)，才會(huì)讓老學(xué)員有動(dòng)力給你介紹新學(xué)員。比如加油卡、汽車4s店的優(yōu)惠券、汽車保險(xiǎn)卡等等。

這個(gè)禮物要買嗎？不！我們靠資源整合免費(fèi)得來！怎么做呢？

第一：學(xué)員裂變

如果你推薦一個(gè)人來學(xué)車，我就獎(jiǎng)勵(lì)你200塊，如果你推薦一個(gè)人來報(bào)VIP班，我就獎(jiǎng)勵(lì)你5000塊，上不封頂。

第二：教練陪練

通過學(xué)習(xí)，很多學(xué)員拿到了駕照，但是很多學(xué)員急于買車上路，想多讓教練輔導(dǎo)一下，這時(shí)就推出了一個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目：教練陪練每小時(shí)收費(fèi)100元，給教練提成30元，張老板可以賺70元。

第三：合作推薦

這些汽車周邊服務(wù)的利潤(rùn)都是很高的，所以讓他們犧牲一點(diǎn)小利潤(rùn)，可以得到后期的暴利，他們一般是不會(huì)拒絕的，而當(dāng)他們聽說，如果不同意，駕校會(huì)去和他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作，他們就都同意了！畢竟肉誰(shuí)不想自己分？

在這里我要強(qiáng)調(diào)的是，作為駕校方一定要強(qiáng)硬，要讓他們知道，我們是去給他們幫忙引流顧客的，而不是求著他們把引流產(chǎn)品給我們，所以你可以大膽的提出條件，如果對(duì)方不合作，那他就是等死！

如何異業(yè)合作？

很多學(xué)員急于買車，那如果我能拿到你想要的那款車的全市最低價(jià)，我還派專人帶你去看車試車，給你講解汽車知識(shí)，而且這些服務(wù)我不收你一分錢，你愿不愿意跟我去？當(dāng)然愿意。

當(dāng)你買了車之后駕校如何打破壁壘低成本引流，是不是需要保養(yǎng)、維修？我又可以幫你找到全市最低的汽車美容店，。這就是無限后端項(xiàng)目：賺取推薦費(fèi)

當(dāng)你拿著自己的報(bào)名表找到本市的4S店、汽車美容店談合作，你看我有上百個(gè)普通學(xué)員，還有百十個(gè)消費(fèi)能力很高的VIP學(xué)員，他們都將成為你競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的菜，現(xiàn)在我可以幫你把他們都搶過來。但是，你必須給我一個(gè)最低價(jià)，然后我每給你介紹一個(gè)顧客，他的消費(fèi)你都要給我合理的分成，如果我覺得你給我的分成不合理，那我接下來就去找你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手談。

線上服務(wù)平臺(tái)

教練的底薪很低，但是考核分的工資比重很高，每個(gè)學(xué)員手里都有一個(gè)考核表，學(xué)員每周有一次對(duì)教練的考核打分的機(jī)會(huì)，老板則根據(jù)月考核總分給教練發(fā)工資。這樣的機(jī)制既制約了教練，又提高了學(xué)員的學(xué)車體驗(yàn)度。

為了方便學(xué)車者，設(shè)計(jì)了一個(gè)一條龍線上服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)可以讓學(xué)員線上預(yù)約學(xué)車、練車、選車、保養(yǎng)。

這就是，前端低成本大量吸人過來，然后后端追銷其他的服務(wù)，產(chǎn)生利潤(rùn)。沒有人，你什么都做不了，更別談賺錢了，所以做生意首先要琢磨的是吸粉。

總 結(jié)

并不一定非要在自己做的事情上面賺錢的？多想想相關(guān)的產(chǎn)業(yè)跟產(chǎn)業(yè)鏈的下游，所以在獲得了穩(wěn)定流量以后，一定要開發(fā)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，把你不賺錢的東西去跟別人競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，同行往往還沒搞清楚情況就被你打敗了，不整合自己的資源跟身邊人的資源，你就是浪費(fèi)他們，你是在跟錢過不去。

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