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計算機、英語和駕駛曾被稱為 21 世紀必備的三項生存技能。
的確，隨著私家車的普及，各地駕校也越來越火了。
駕校不僅帶動了包裹托管、快餐手推車等小生意，還幫助很多勤奮、頭腦靈活的朋友賺了很多錢，比如我們就是“駕校代理”今天要講的。
眾所周知，因為大學(xué)時間比較充裕，越來越多的大學(xué)生選擇“在校期間”提前考駕照，于是幫助駕校的“駕校代理”招生拿提成就應(yīng)運而生了
目前大學(xué)生駕校招生是這個行業(yè)的明星項目，適合有大學(xué)資源的朋友。
請路哥告訴你玩“大學(xué)生駕校招生”怎么賺錢。
口試：路哥，大學(xué)駕校招生
駕校代理賺錢的方式就是幫駕校招生拿提成。門檻比較低，但需要前期投入一些資金，并交一些開學(xué)費給駕校。
與我們合作，駕校起步費5萬元左右（合作的話，可以平分）。
投入的5萬元起步費，就是幫駕校買車，分得一點份額，這樣就可以拿到很低的代理價了。
從事這個行業(yè)的人統(tǒng)稱為“駕校代理”。
一般來說，駕校代理的代理收入大概在4萬-10萬一個月左右。很多吃苦耐勞、靈活多變的朋友，旺季都能賺到10萬。
1 想要更低的價格，買股是關(guān)鍵
一般情況下，大學(xué)生在駕校學(xué)車的費用是3000元，駕校給普通代理的招生提成是200-500元/人，也就是普通代理商代理價為2700元。
但如前所述，一個股票代理支付5萬元的起拍費，可以拿到2000元的代理價，甚至更低。
價格差異比較靈活，具體能獲得的利潤空間主要取決于代理商的“嗅覺”和談判能力。
做之前，建議你找招生駕校負責(zé)人談價格，拿到“招生主管”是關(guān)鍵。
無需親自面談，直接去駕校辦公室索要招生主管的電話即可。
駕校代理業(yè)務(wù)，不管要價還是招生，都是和人打交道，所以最大的風(fēng)險在于“人”這個環(huán)節(jié)。
比如，一些駕校代理生意很好，但同行惡意攻擊，聯(lián)合教練把代理趕出駕校。
2代理是老板，他做的就是銷售
談好價格后，代理有兩種方式進行招生工作，一種是建立銷售網(wǎng)絡(luò)，合作共贏；另一種是包羅萬象。
“多合一套餐”太累人、速度慢且成本高。
讓我們專注于快速、低成本的“建立銷售網(wǎng)絡(luò)，合作共贏”招生。玩法類似于微商招代理，就是轉(zhuǎn)移利潤，招下級代理幫助銷售，合作共贏。
不囤貨，承擔(dān)銷售任務(wù)。
我們一般在駕校周邊高校招大學(xué)生兼職，“代理價2500元，實際成交價2900元；季度招生人數(shù)200人，代理價2200元和其他激勵政策”。
大學(xué)生充滿熱情和動力。他們通常會自發(fā)地幫我們打掃大樓，背著宣傳材料在所有宿舍里跑來跑去。有的自稱是駕校老板的親戚，申請駕校可以直接招生做零售。
一些頭腦活躍的學(xué)生跟著葫蘆畫了一筆，繼續(xù)聘請低級代理。
還有，別忘了，幾乎每所大學(xué)周圍都有兼職的中介公司，給他們一個合理的價格，他們也愿意幫你宣傳和代表他們。
根據(jù)我們的經(jīng)驗，一個駕校代理只需要組建三個學(xué)校銷售團隊，利潤非常可觀。
然而，任何項目都有淡旺季，駕校代理也不例外。這個業(yè)務(wù)最賺錢的時間段是學(xué)生開學(xué)的前兩個月，也就是3、4、9、10月。
過去四個月，只要正常經(jīng)營，月凈利潤可以突破一萬，甚至幾十萬。旺季過后，代理商規(guī)模未達，市場將迎來淡季。
3 推廣，與俱樂部KOL打交道是關(guān)鍵
接下來說說學(xué)校駕校代理銷售團隊常用的一些宣傳方式。
1、花錢贊助“新生活動”做廣告。
當新生進入學(xué)校時，各種社團會出來尋找新社團并為社團資助一些活動。協(xié)會老板基本會幫忙宣傳推廣。
此外怎樣找駕校招生代理_都說駕校賺錢，其實“駕校代理”一個月也能賺10萬！，俱樂部的領(lǐng)導(dǎo)者是學(xué)生中的KOL。利用他們的聲望和信任來背書，我們可以輕松地在短時間內(nèi)招募更多的學(xué)生代理人或大學(xué)生志愿推廣。
2、異業(yè)聯(lián)盟。
根據(jù)我們多年的觀察，大二學(xué)生沒有大一的樂趣或忙碌，所以兼職和駕照考試成為了他們的主要活動。換句話說，兼職的學(xué)生往往也在考駕照。潛在用戶。
因此，我們經(jīng)常會在學(xué)校周邊尋找最有可能兼職的企業(yè)，比如酒店、餐廳等，讓他們直接推薦。
駕校代理業(yè)務(wù)的準入門檻相對較低。事實上，與其他高度依賴流量和轉(zhuǎn)換技巧的互聯(lián)網(wǎng)項目相比，處理難度并不算太高。
主要看“執(zhí)行力”，尤其不適合月收入幾千萬又不愿意出去跑腿談判的朋友。
在我看來，一所學(xué)校不僅是一個大流量池，還是一個流量集中、傳播速度快、示范效應(yīng)強的學(xué)校。一旦開始組建學(xué)校團隊，以下內(nèi)容將很容易復(fù)制。
回顧總結(jié)
1、 一般來說，駕校代理的代理收入在4萬-10萬一個月左右。手腳勤快、頭腦靈活的朋友，旺季月可入10萬。
但是需要前期投入資金才能拿到最低的代理價格。
2、大學(xué)生駕校學(xué)車費用3000元，招生提成駕校普通代理200-500元/人。
也就是說，普通代理商拿到的代理價是2700元。其實這個價格還可以繼續(xù)推下去。駕駛執(zhí)照的實際成本遠低于大家的想象。
3、駕校代理是進入門檻相對較低的業(yè)務(wù)。事實上，與其他嚴重依賴流量和轉(zhuǎn)化技巧的互聯(lián)網(wǎng)項目相比，這并不算太難。
主要看“執(zhí)行力”，尤其不適合月收入幾千萬又不愿意出去跑腿談判的朋友。
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